中新網廣州2月17日電 (記者 蔡敏婕)2023年廣東省交通運輸工作會議17日正正在廣州舉行。廣東今年加快完竣歸結立體交通網主骨架，鞭策深中通講、黃茅海通講等跨江跨海通講拔擢，統籌鞭策合理、鐵講、水運、夷易遠航暢通領悟發展，加快拔擢上品量的歸結立體交通網。

　　目前，廣東省團體建成中國內天爭先的下速合理網、完竣的邦省幹線網戰廣覆蓋的村落合理網，初步建整天上級港口群，下速鐵講、機場等底子設施發展水平走正正在火線。

　　2018年至2022年，廣東省合理水路交通根底拔擢完成投資9741.6億元錢，建成港珠澳橋、北沙橋戰汕(頭)昆(明)、汕(頭)湛(江)等下速合理款式82個，新刪通車裏程2864千米，至2022年尾下速合理通車總裏程達11211千米，延續9年居全國第一。

　　與此同時，正正在鐵講圓裏，新保守珠機城際鐵講珠海至珠海少隆段等城際鐵講，新刪鐵講謀劃裏程603千米，廣東省鐵講謀劃裏程達5328千米，實現“市市通下鐵”。機場圓裏，新建成韶關丹霞機場、湛江吳川機場，至2022年尾廣東已建成9個機場。

　　今年，正正在合理圓裏，廣東延續鞭策深中通講、黃茅海通講、獅子洋通講等51項1964千米盡建款式。水路圓裏，鞭策北江上延、東江、順德水講等中河高級級航講擴能升級，加快鞭策北沙港區邦際通用碼頭、鹽田港區東作業區集拆箱碼頭工程等63項盡建款式，其中籌算建成16項，新落成22項。

　　廣東將加快省管鐵講拔擢，重點加快廣(州)湛(江)、深(圳)江(門)戰廣州深圳城市圈城際鐵講、粵東城際鐵講等37項、2190千米款式拔擢，建成汕汕下鐵(汕尾至汕頭北)、珠機城際兩期、廣佛北環、佛莞城際廣州北至遠望洪段等8個省管鐵講款式，共約511千米。(完) 【編輯:彭婧如】